V-ribbed 벨트에 대한 궁극적 인 가이드 : 유형, 유지 보수 및 문제 해결

에이 V-ribbed 벨트 뱀 또는 구동 벨트라고도하는 것은 크랭크 샤프트에서 다양한 액세서리로 전원을 전달하는 차량 엔진의 중요한 구성 요소입니다. 이 액세서리에는 발전기, 파워 스티어링 펌프, 워터 펌프 및 에어컨 압축기가 포함됩니다. 벨트의 디자인은 세로로 작동하는 여러 V 자형 리브를 특징으로하므로 풀리와의 접촉을위한 표면적이 증가하여 효율적인 전력 전달 및 미끄러짐을 최소화 할 수 있습니다. 그들은 일반적으로 EPDM (에틸렌 프로필렌 디엔 단량체) 고무와 같은 내구성 재료로 만들어 졌는데, 이는 열, 오존 및 균열에 대한 우수한 저항성을 제공하여 벨트의 수명을 연장합니다.

v-ribbed 벨트의 유형

V-ribbed 벨트는 특정 엔진 요구 사항에 맞게 다양한 프로파일, 너비 및 길이로 제공됩니다. RIB 프로파일은 표준화되며 공통 유형은 PK, PL 및 PM입니다. PK 벨트는 더 작은 리브 프로파일을 특징으로하는 자동차 애플리케이션에서 가장 일반적이며 PL 및 PM 벨트는 무거운 산업 용도로 설계되었습니다.

교체 벨트를 선택할 때는 너비와 길이를 원래 벨트 사양에 맞추는 것이 필수적입니다. 너무 긴 벨트는 올바르게 장력이 없어서 미끄러지지 않을 수 있지만 너무 짧은 벨트는 전혀 맞지 않습니다. 일반적으로 벨트 자체에 인쇄 된 부품 번호 및 사양을 찾을 수 있습니다.

OEM (원래 장비 제조업체)과 애프터 마켓 벨트 중에서 선택할 수 있습니다. OEM 벨트는 차량이 새로운시기에 벨트를 공급 한 동일한 제조업체에서 제작하여 완벽한 착용감과 성능을 보장합니다. 애프터 마켓 벨트는 다른 제조업체가 제작하지만 OEM 표준을 충족하거나 초과하도록 설계되었습니다.

V-ribbed 벨트가 작동하는 방법

v-ribbed 벨트의 기본 기능은 전력 전송입니다. 엔진의 크랭크 샤프트 풀리의 회전력을 사용하여 다른 필수 구성 요소의 풀리를 회전시킵니다. 벨트의 V 자형 리브는 풀리의 해당 그루브와 관련이있어 미끄러지지 않고도 토크를 효율적으로 전달할 수있는 강한 그립을 만듭니다.

풀리는이 시스템의 중요한 부분입니다. 크랭크 샤프트 풀리는 엔진으로 직접 구동되는 드라이빙 풀리입니다. 구동 풀리는 발전기 및 워터 펌프와 같은 액세서리에 부착됩니다. 텐셔너 풀리와 아이들러 풀리는 시스템에서 벨트를 안내하고 올바른 벨트 장력을 유지하는 데 사용됩니다.

벨트 장력은 적절한 작동에 중요합니다. 너무 느슨한 벨트는 미끄러 져 액세서리에 전원이 손실되고 삐걱 거리는 소음이 발생합니다. 너무 빡빡한 벨트는 풀리와 베어링에 과도한 스트레스를 줄 수있어 조기 실패로 이어질 수 있습니다. 자동 텐셔너 풀리는 벨트가 시간이 지남에 따라 늘어날 때 최적의 장력을 유지하도록 자동으로 조정하도록 설계되었습니다.

일반적인 문제 및 문제 해결

V-ribbed 벨트는 내구성이 뛰어나도록 설계되었지만 마모가 적용됩니다. 일반적인 문제를 조기에 인식하고 해결하면 완전한 벨트 고장과 엔진의 비용이 많이 드는 손상을 방지 할 수 있습니다.

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고음질 삐걱 거리는 소리는 문제의 가장 일반적인 징후 중 하나입니다.

원인 :

오정렬 : 완벽하게 줄 지어 있지 않은 풀리는 벨트가 풀리 가장자리에 문지르면서 소음을 만듭니다.

마모 : 단단하거나 유약이있는 낡은 벨트는 그립을 잃고 풀리의 미끄러짐.

오염 : 벨트 또는 풀리의 오일, 냉각수 또는 기타 유체는 마찰을 줄이고 미끄러질 수 있습니다.

솔루션 :

청소 : 탈지제와 뻣뻣한 브러시로 벨트와 풀리를 조심스럽게 청소하십시오.

정렬 : 풀리 오정렬을 점검하고 필요한 경우 구부러진 풀리 또는 손상된 풀리를 교체하십시오.

장력 : 벨트에 올바른 장력이 있는지 확인하십시오. 느슨한 벨트는 삐걱 거리는 일반적인 원인입니다.

2. 균열과 마모

육안 검사는 벨트 손상을 식별하는 데 중요합니다.

손상 유형 :

균열 : 벨트의 늑골 측면의 작고 얕은 균열은 노화의 정상적인 징후입니다. 그러나 벨트의 몸으로 확장되는 깊거나 수많은 균열은 상당한 마모와 교체의 필요성을 나타냅니다.

싸움 : 닳은 가장자리 또는 누락 된 갈비뼈는 심각한 마모 또는 오정렬의 분명한 징후입니다.

유약 : 벨트의 늑골 측면에 반짝이는 매끄러운 외관은 고무가 굳어지고 그립을 잃어 버렸음을 시사합니다.

성능에 미치는 영향 : 손상된 벨트는 미끄러짐, 액세서리 전력 감소, 궁극적으로 완전한 실패를 포함하여 성능 저하로 이어질 수 있습니다.

3. 벨트 슬립

미끄러짐은 벨트가 풀리를 효과적으로 잡을 수 없을 때 발생합니다.

원인 및 효과 :

낮은 장력 : 부하 장력 벨트는 특히 무거운 하중 (예 : A/C가 켜져있는 경우)에서 미끄러집니다. 이로 인해 액세서리에 대한 전원이 손실되고 소리가납니다.

오염 : 위에서 언급했듯이 유체는 미끄러질 수 있습니다.

장력 문제 해결 : 벨트 장력 게이지를 사용하여 장력을 확인할 수 있습니다. 차량에 수동 텐셔너가있는 경우 조정할 수 있습니다. 자동 텐셔너가있는 경우 더 이상 올바른 장력을 유지하지 않으면 텐셔너 자체를 교체해야 할 수도 있습니다.

4. 완전한 벨트 고장

부러진 벨트는 비상 사태입니다.

징후 인식 : 완전히 실패하기 전에 지속적으로 삐걱 거리는 소리, 눈에 보이는 균열 또는 전원 액세서리와 같은 위에 나열된 문제의 조합을 알 수 있습니다.

예방 조치 : 정기 검사는 치명적인 실패를 방지하는 가장 좋은 방법입니다. 10,000 ~ 15,000 마일마다 또는 차량의 유지 보수 일정에 따라 마모의 징후가 있는지 벨트를 확인하십시오.

V-ribbed 벨트 유지 보수

V-Ribbed 벨트를 유지하는 것은 긴 서비스 수명과 예기치 않은 실패를 방지하는 데 필수적입니다. 몇 가지 간단한 점검은 심각해지기 전에 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다.

1. 정기 검사

벨트를 유지하는 가장 좋은 방법은 정기적 인 육안 검사를 통한 것입니다.

마모 및 손상에 대한 시각적 검사 : 엔진을 끄면 손전등을 사용하여 벨트의 전체 길이를 검사하십시오. 균열, 싸움 또는 유약의 징후를 찾으십시오. 벨트의 늑골 측에 세심한주의를 기울이십시오.

벨트 장력 점검 : 자동 텐셔너는 일반적이지만 여전히 장력을 확인하는 것이 좋습니다. 벨트가 너무 느슨하거나 너무 빡빡해서는 안됩니다. 경험의 좋은 규칙은 엄지 손가락과 집게 손가락으로 90도 이상 벨트의 가장 긴 범위를 비틀면 너무 느슨 할 수 있다는 것입니다. 그러나 정확한 점검을 위해서는 장력 게이지가 권장됩니다.

2. 청소 절차

벨트와 풀리를 깨끗하게 유지하는 것은 최적의 성능에 필수적입니다.

권장 청소 제품 : 벨트 드레싱 스프레이를 사용할 수 있지만 많은 기계공이 기본 문제를 숨길 수 있으므로 조언합니다. 대신, 오일, 냉각수 또는 기타 오염 물질을 발견하면 깨끗한 천과 탈지제를 사용하여 벨트와 풀리를 닦아냅니다.

유해한 물질 방지 : 벨트에 석유 기반 제품을 사용하지 않으므로 고무가 분해되고 부풀어 오를 수 있습니다.

3. 적절한 텐션

벨트가 제대로 작동하는 데 올바른 장력이 중요합니다.

장력 게이지 사용 : 장력 게이지는 벨트 장력을 측정하기위한 가장 정확한 도구입니다. 벨트를 일정 거리에서 편향시키는 데 필요한 힘을 측정합니다. 이것은 수동 텐셔너가있는 차량에 특히 중요합니다.

수동 조정 방법 : 수동 텐셔너가있는 차량의 경우 텐셔너의 볼트를 풀고 원하는 장력으로 이동 한 다음 볼트를 다시 고정시켜 장력을 조정할 수 있습니다. 올바른 장력 사양은 항상 차량 서비스 매뉴얼을 참조하십시오.

V-ribbed 벨트 교체

V- 리브 베드 벨트를 언제 그리고 어떻게 교체할지 아는 것은 모든 자동차 소유자에게 중요한 기술입니다.

1. 교체 할 때

완전한 벨트 고장을 기다리지 마십시오.

마일리지 및 시간 기반 권장 사항 : 대부분의 제조업체는 60,000 ~ 100,000 마일 또는 4-6 년마다 뱀 벨트를 교체하는 것이 좋습니다. 정확한 권장 사항이 있는지 항상 차량 소유자 설명서를 확인하십시오.

임박한 실패의 징후 : 균열과 닳은 시각적 징후 외에도 벨트가 실패한다는 다른 지표에는 청소 나 텐션 후에는 사라지지 않는 지속적인 quealing 또는 액세서리의 성능 (예 : 디밍 헤드 라이트 또는 약한 A/C)이 포함됩니다.

2. 단계별 교체 가이드

v-ribbed 벨트를 교체하는 것은 간단한 DIY 작업이 될 수 있습니다.

필요한 도구 : 일반적으로 소켓 렌치, 차단기 바 (추가 레버리지 용) 및 차량에 장력을 해제하는 특수 도구가 필요한 경우 벨트 텐셔너 도구가 필요합니다.

안전 예방 조치 : 시작하기 전에 항상 엔진을 끄고 냉각해야합니다. 실수로 시작하는 것을 방지하기 위해 음의 배터리 케이블을 분리하십시오. 벨트 라우팅 사진을 찍어 새 새를 올바르게 설치하십시오.

설치 팁 : 차단기 바 또는 렌치를 사용하여 텐셔너 풀리를 돌려 오래된 벨트의 장력을 방출합니다. 경로를 지적하면서 오래된 벨트를 조심스럽게 제거하십시오. 오래된 벨트와 같은 경로를 따라 새 벨트를 설치하십시오. 새로운 벨트가 제자리에 있으면 텐셔너를 천천히 방출하고 모든 풀리 그루브에 벨트가 올바르게 장착되어 있음을 두 번 확인하십시오.

3. 올바른 교체 벨트 선택

올바른 벨트를 선택하는 것은 올바른 착용감과 성능에 필수적입니다.

일치하는 사양 : 항상 원래 벨트의 길이, 너비 및 리브 수와 일치합니다. 이 정보는 일반적으로 이전 벨트 자체에 인쇄됩니다.

벨트 재료 고려 : 더 나은 내구성과 더 긴 수명을 위해 평판이 좋은 브랜드 (이전 섹션에서 언급 된 것과 같은)의 고품질 EPDM 벨트를 선택하십시오.