고무 구동 벨트의 인장 저항과 관련된 요소는 무엇입니까?

기계식 변속기 시스템의 핵심 구성요소 중 하나인 고무 구동 벨트 인장 저항은 변속기 시스템의 안정적인 작동을 보장하는 중요한 기능입니다. 신축 저항은 장력을 받을 때 전동 벨트의 저항을 나타냅니다. 이러한 특성은 고부하 및 고장력 작업 조건에서 변속기 벨트의 신뢰성과 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다.

고무 구동 벨트의 인장 저항은 재질과 관련이 있습니다. 고무 드라이브 벨트는 일반적으로 높은 탄성과 내마모성을 지닌 특수하게 제조된 고무를 사용합니다. 동시에 일부 고급 고무 전동 벨트에는 전체 인장 강도를 높이기 위해 섬유 재료 또는 합성 섬유와 같은 강화 재료가 포함될 수도 있습니다. 이러한 재료를 선택하고 조합하면 구동 벨트가 인장력을 받을 때 구조적 무결성을 유지하여 파손이나 손상을 방지할 수 있습니다.

고무 전동 벨트의 구조 설계도 인장 저항에 중요한 영향을 미칩니다. 변속기 벨트는 일반적으로 고무층과 섬유층이 서로 교차하는 다층 구조를 채택합니다. 이러한 구조는 인장력을 분산시켜 각 층의 부담을 줄여줄 뿐만 아니라 고무층이 찢어지는 것을 방지해줍니다. 또한 일부 고무 전동 벨트는 벨트와 전동 장치 사이의 강력한 연결을 개선하고 인장 저항을 더욱 향상시키기 위해 홈이나 톱니 구조와 같은 특수 질감 디자인을 가질 수도 있습니다.

제조 공정은 고무 구동 벨트의 인장 특성에도 중요합니다. 생산 과정에서 각 층의 고무 및 섬유 재료가 균일하고 단단히 결합되어 전송 벨트가 장력을 받을 때 하중을 고르게 공유하고 국부적인 인장 파열을 방지할 수 있는지 확인해야 합니다. 현대 제조 기술은 변속기 벨트 표면의 특수 처리를 통해 마찰 계수를 높이고 변속기 벨트와 롤러 또는 기어 사이의 견고성을 향상시키며 인장 저항을 더욱 향상시킬 수 있습니다.

양면 타이밍 벨트