고무 전동 벨트의 성능에 대한 구조 설계의 영향은 무엇입니까?

현대 기계식 변속기 시스템의 핵심 구성 요소 중 하나인 성능은 고무 전송 벨트 구조설계에 직접적인 영향을 받습니다. 합리적인 구조 설계는 전송 벨트의 전송 효율을 향상시키고, 에너지 손실을 줄이고, 서비스 수명을 연장하고, 다양한 작업 환경 및 적용 시나리오에 적응할 수 있습니다.

고무 표면 두께

고무 표면층은 변속기 휠과 접촉하는 고무 변속기 벨트의 일부로 변속기 효율과 내마모성에 직접적인 영향을 미칩니다. 적절한 표면층 두께는 우수한 마찰력과 그립력을 제공하여 변속기 과정에서 변속기 벨트의 안정성과 신뢰성을 보장합니다. 고무 표면층이 너무 두껍거나 너무 얇으면 전송 효율에 영향을 미치고 에너지 손실이 증가하며 전송 벨트가 조기 마모될 수 있습니다.

보강층 배열 및 재료

보강층은 고무 구동 벨트의 지지층으로 인장력과 토크를 견디는 데 사용됩니다. 다양한 강화 레이어 배열과 재료 선택은 구동 벨트의 강도, 유연성 및 피로 저항에 직접적인 영향을 미칩니다. 예를 들어, 고강도 폴리에스터나 나일론을 보강재로 사용하면 변속기 벨트의 내하력과 피로 저항을 향상시키는 동시에 우수한 유연성을 유지할 수 있습니다.

기본 디자인

하단 레이어는 고무 전송 벨트의 하단 지지층으로 일반적으로 보강 층을 보호하고 전송 벨트의 내마모성을 향상시키는 데 사용됩니다. 합리적인 하단 레이어 디자인은 변속기 벨트의 내마모성과 신축성을 향상시키고 서비스 수명을 연장할 수 있습니다. 동시에 바닥층의 설계는 변속기 벨트와 변속기 휠 사이의 접촉 면적과 마찰 계수에도 영향을 미쳐 변속기 효율에 영향을 미칩니다.

조인트 형태

전동벨트의 조인트 형태는 전동벨트의 전동효율, 원활한 작동, 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 일반적인 조인트 형태에는 랩 조인트, 기계적 조인트, 열간 압축 조인트 등이 포함됩니다. 조인트 형태에 따라 장점과 단점이 다릅니다. 변속기 벨트의 신뢰성과 안정성을 보장하려면 특정 적용 시나리오 및 요구 사항에 따라 적절한 조인트 형태를 선택해야 합니다.

앞바퀴 질감 디자인

변속기 벨트와 변속기 휠 사이의 접촉은 변속기 시스템의 핵심 링크입니다. 앞바퀴 텍스처 디자인은 변속기 벨트와 변속기 휠 사이의 마찰 및 전달 효율에 직접적인 영향을 미칩니다. 합리적인 앞바퀴 텍스처 디자인은 변속기 벨트의 접지력과 전달 효율을 향상시키고, 미끄러짐과 미끄러짐을 줄이며, 변속기 시스템의 안정성과 신뢰성을 보장할 수 있습니다.

정전기 방지 특성

고무 전동 벨트는 작동 중, 특히 건조한 환경에서 정전기가 발생하기 쉽습니다. 합리적인 구조 설계는 변속기 벨트의 정전기 방지 성능을 향상시키고 정전기의 축적 및 방출을 줄이며 정전기가 장비 및 인력의 안전에 영향을 미치는 것을 방지할 수 있습니다.